Curitiba foi selecionada em chamada pública nacional para a realização dos estudos de ônibus elétricos dos projetos do Novo Inter 2 e do Ligeirão no Corredor Leste-Oeste.
Divulgada nesta quarta-feira (25/8) pelo Banco Nacional do Desenvolvimento (BNDES), a chamada incluiu projetos de estados, capitais, do Distrito Federal e de municípios com população acima de 500 mil habitantes.
Cinco projetos foram contemplados. Com a capital paranaense, foram selecionadas as cidades de Fortaleza, Recife, Salvador e Guarulhos.
![Projetos de ônibus elétricos de Curitiba terão suporte do governo alemão 1 Projetos de eletromobilidade de Curitiba terão suporte do governo alemão. Ilustração: IPPUC](http://jornaldosbairros.curitiba.br/wp-content/uploads/2021/08/onibus-eletrico-em-Curitiba.jpg)
“Damos um passo importante para a evolução do transporte público de Curitiba com ônibus elétricos e à melhoria da mobilidade como um todo. Toma forma o plano apresentado pelo prefeito Rafael Greca de reduzir emissões de poluentes e do compromisso com a inovação”, afirma o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Luiz Fernando Jamur.
A inclusão de Curitiba garantirá o apoio técnico aos estudos de pré-viabilidade nos dois projetos de implantação de ônibus elétricos em larga escala na cidade. O suporte será custeado com recursos a fundo perdido do governo alemão. São estimados 450 mil euros para os cinco projetos das cidades contempladas.
A Chamada de Projetos de Mobilidade Urbana Sustentável é uma parceria da Cooperação Alemã por meio do KfW Banco de Desenvolvimento daquele país; o BNDES; o Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR), por meio da Secretaria Nacional de Mobilidade e Desenvolvimento Regional e Urbano (SMDRU), com o apoio do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Esta foi a primeira iniciativa desta cooperação com vistas ao fomento da mobilidade sustentável no Brasil.
Os projetos-alvo da chamada foram os que buscam reduzir emissões de CO2, promover a inclusão social, o desenvolvimento de novas tecnologias, sejam sustentáveis financeiramente e alinhados aos planos urbanos existentes, promovam a integração e contribuam para a melhor eficiência do transporte público e tenham caráter inovador nas áreas tecnológica, financeira, social, de governança e operação, bem como promovam benefícios socioeconômicos e à saúde da população.